12月25日，我国首个柔性直流海上风电项目——江苏如东海上风电项目、国内首个百万千瓦级海上风电项目——广东阳江沙扒海上风电项目、我国离岸最远海上风电项目——江苏大丰H8-2海上风电项目全容量并网。三个项目均由三峡集团中国三峡新能源（集团）股份有限公司投资建设。

阳江海上风电——突破南海复杂海洋地质条件难题

▲三峡广东阳江海上风电

阳江项目位于广东省阳江市沙扒镇南面海域，总装机容量170万千瓦，共布置269台海上风电机组及3座海上升压站。该项目每年可为粤港澳大湾区提供约47亿千瓦时的清洁电能，可满足约200万户家庭年用电量，每年可减排二氧化碳约400万吨。

项目建设过程中，先后克服了疫情形势严峻、南海海域施工自然环境恶劣、质量安全管控难度大等困难。项目建设高峰期施工船只达110余艘，施工作业人员近2000人。多数标段从下海施工到机组全容量并网工期均不到20个月。

▲三峡广东阳江沙扒海上风电场

“项目克服了抢装压力巨大、施工资源匮乏的困难。”三峡能源珠江公司副总经理刘俊峰坦言，建设过程中统筹安排全国26家钢结构生产制造商保障供货进度；在阳江市政府支持下租用堆场码头保障大部件储备，大幅提高了风机吊装效率；锁定数十艘国内外先进施工和大型运输船舶，保障了现场施工效率及冬季施工可靠性。

项目率先打破单船单月10台风机安装纪录，单年完成226台风机安装，创国内单个海上风电施工之最。“项目克服了地质条件复杂、施工组织繁杂的困难。项目因地制宜优化设计方案，以不同的基础形式应对复杂地质条件，创新使用多达8种基础型式，成功打造海上风电基础博物馆，创国内海上风电基础型式之最。”刘俊峰介绍。

此外，项目还实现了多项之最和第一：完成了最难斜桩植入嵌岩升压站导管架安装；建成了亚洲单体容量最大海上升压站，完成 3000 吨级最重海上风电导管架吊装；建成了国内首个海上风电项目 500 千伏陆上升压站，敷设了国内首根大容量3×1000mm²光电复合海缆，投运了全球首台抗台风型漂浮式风机。

如东海上风电——填补国内海洋工程多个技术空白

▲三峡江苏如东海上风电

三峡能源江苏分公司总经理刘兵在12月25日举行的三峡阳江、如东、大丰海上风电全容量并网视频会上表示，在新冠肺炎疫情严峻、技术创新难度未知、施工船舶资源紧缺、项目整体工期急迫等重重困难的叠加下，江苏如东 H6、H10、江苏大丰 H8-2三个海上风电项目能全部按时按点实现全容量并网实属不易。

据了解，江苏如东项目位于江苏省如东县黄沙洋海域，配套建设两座海上升压站、一座海上换流站、一回直流电缆和一座陆上换流站，是亚洲首个采用柔直输电技术的海上风电项目。如东柔直工程海上换流站由三峡集团联合产业链相关单位，组织科研攻关完成首台套建设，是目前世界容量最大、电压等级最高、体积最大的海上换流站，平面面积近乎一个标准足球场，高度约等于15层居民楼，负责汇集输出三峡如东H6、H10项目（共80万千瓦）以及中广核如东H8项目（30万千瓦）总计110万千瓦容量生产的电能，高压直流输电方式线路损耗小、系统稳定，具有经济性和技术性优势。该换流站主要电气设备均采用国产品牌，填补了国内海洋工程领域多个技术空白。

三峡如东H6、H10项目年均上网发电量将达24亿千瓦时，可满足约100万户家庭一年的正常用电需求。与同等规模的火电相比，该项目每年可减少二氧化碳排放约200万吨。

大丰海上风电——突破制约海上风电向深远海发展的一系列壁垒

▲三峡江苏大丰项目

江苏大丰H8-2项目场址离岸最远距离超80千米，总装机容量300兆瓦，配套建设一座陆上集控中心、一座海上升压站和海上高抗站。

相较于陆地，海洋气象预测、地质勘测更困难，海上风电施工工艺复杂、电能输送距离更长，这对产业技术水平、施工资源配置提出高要求。据三峡能源党委书记、董事长王武斌介绍，大丰海上风电项目突破了制约海上风电向深远海发展的一系列壁垒：所应用海缆长度达到86.6千米，创造了国内距离最长、直径最大的交流海缆应用纪录；在远距离交流电传输中，海缆的电容效应将导致传输损耗增大。项目在国内首次应用海上高抗站，可弥补无功损耗、在低载荷状态下遏制末端过高压水平，提升发电效率，保障海上风电远距离输送高效且平稳；创新应用国内海上风电电压等级最大的500千伏集控中心，推进GIS、电压互感器等国产设备应用。

江苏大丰H8-2项目年均上网发电量将达9亿千瓦时，可满足约37万户家庭一年的正常用电需求。与同等规模的火电相比，该项目每年可减少二氧化碳排放约76万吨。

来源：中国能源报